Kormoran Ice

s

Материалы и состав резиновой смеси Kormoran Ice

Шина Kormoran Ice изготавливается на основе высокомолекулярного силика-наполненного компаунда с добавлением функциональных эластомеров. Конкретное соотношение полимерной основы и усиливающих компонентов подобрано для обеспечения эластичности при температурах до –45°C. В состав входят:

Содержание масла-пластификатора (ароматические дистилляты с низким содержанием полициклических ароматических углеводородов) строго регламентировано — не более 8,5 % по массе, что соответствует стандарту EC R 1907/2006 (REACH).

Конструктивные особенности и спецификации

Kormoran Ice построена по схеме Run-Flat только на части типоразмеров (индекс «RF» в маркировке). Базовая версия использует стандартную технологию: два металлокордовых брекера + нейлоновый спиральный слой. Основные параметры:

Для версии без шипов (Ice Non–Spike) используются ламели переменной глубины (0,5–2,0 мм) с 3D-блокировкой для предотвращения смыкания канавок при ускорении и торможении.

Отличия от аналогов в сегменте

  1. По материалу: в отличие от шин эконом-сегмента (например, Keda или Windforce), Kormoran Ice содержит не менее 22 % синтетического каучука полибутадиенового типа, что обеспечивает на 15–18 % меньшее сопротивление качению при равной износостойкости.
  2. По конструкции: усиленный брекер с углом намотки 22° (против 24–26° у бюджетных аналогов) снижает радиальное биение на скорости выше 100 км/ч.
  3. По стандартам: Kormoran Ice соответствует требованиям R117 (ООН) по уровню шума — не более 72 дБ для проезда на скорости 80 км/ч (для сравнения: у Nokian Nordicwinter — 71 дБ, у европейских премиум-шин — 70–72 дБ).
  4. По массе: средний вес шины 205/55 R16 составляет 9,2 кг (на 0,4–0,6 кг легче, чем у нешипованных аналогов от российских производителей аналогичного размера).

Производственный процесс и контроль качества

Производство шин Kormoran Ice осуществляется на заводе «Pneumant» (совместное предприятие Continental AG в Шанхае). Этапы включают:

  1. Каландрование с трёхстадийной гомогенизацией резиновой смеси (температура ствола 90°C, давление 15–18 МПа).
  2. Сборка на автоматизированном станке с лазерной юстировкой (допуск по радиальному биению — не более 0,8 мм).
  3. Вулканизация в индивидуальных пресс-формах при 165–170°C (продолжительность 12–14 минут).
  4. Финишный контроль: 100 % шин проверяются аппаратной методикой — машина Roto Test (на балансировку и геометрию) и визуальный осмотр на отсутствие пузырей и порезов.

Стандарты качества: сертификация ISO 9001:2015, соответствие ГОСТ Р 57838-2017 (для РФ), маркировка ECE R30 и R117. Каждая партия проходит выборочные испытания на стенде сопротивления качению (MTS Flat-Trac) и на треке в условиях низких температур (Финляндия, испытательный полигон «White Hell»).

Практические рекомендации для покупателя

При выборе Kormoran Ice обращайте внимание на:

Добавлено: 10.05.2026